Saturday 28 November 2015

بعض النصائح للقيادة بأمان أكبر في الشتاء - درايف7

بعض النصائح للقيادة بأمان أكبر على الطريق 


يرتدي الكثير من السائقين السترات السميكة في الشتاء للشعور بالدفء داخل السيارة، وفي هذا السياق نصح الخبير الألماني "يوخن أوسترله" قائدي السيارات وركابها بالتخلي عن ارتداء السترات الشتوية السميكة أثناء القيادة؛ للأسباب التالية:
1-  تؤدي إلى إزاحة شريط حزام الأمان بالسيارة، بحيث لا يتم ربطه بشكل مثالي.
2- شريط الحزام العرضي يكون في وضع مرتفع للغاية، بحيث يضغط على البطن في حال وقوع حوادث، حتى عند السير بسرعات منخفضة، وقد يؤدي ذلك في أسوأ الحالات إلى وقوع إصابات داخلية بالبطن.
3- يحيط شريط الحزام العرضي بعظام الخصر، إلا أن البطانة السميكة بالسترات الشتوية تؤدي إلى انزلاق شريط الحزام لأعلى، ويتسبب ذلك في الضغط على الجزء السفلي من البطن.
4- يفضل أن يقوم جميع الركاب بخلع المعاطف والسترات السميكة حتى يتمكنوا من ربط حزام الأمان بصورة صحيحة.
5- اذا تعذر خلع السترة، فإنه من الأفضل أن يتم شد شريط الحزام العرضي جيداً، حتى يلتصق بالجسم بشكل صحيح.



www.drive7.com

Monday 21 September 2015

سرطان الزجاج

سرطان الزجاج

يعتبر التهشم الذاتي للزُّجاج أو ما يُعرف باسم "سرطان الزجاج" أحد أهم
المشاكل التى تواجه قائدي ومالكي السيارات ، خاصة فى فصل الصيف والحرارة
الشديدة التى تتعرض لها السيارات، ولذلك، ننشر لكم أسباب وطرق تجنب "التهشم الذاتى للزجاج".

إن التهشم السرطانى للزجاج يحدث تحديداً لألواح الزجاج "المقسى"، والذى يستخدم فى وجهات المبانى والسيارات، والسبب الرئيسى المؤدى إلى "التهشم الذاتى للزجاج" هو تعرض السيارة إلى الحرارة الشديدة أو تعرضها إلى أشعة الشمس المباشرة .


    عوامل إصابة الزجاج بـ"التهشم الذاتى"


اختلاف درجة حرارة السيارة من الداخل عن الخارج نتيجة تشغيل المكيف وتوقف
السياره فى أشعة الشمس المباشرة، بالإضافة إلى ارتفاع درجة حرارة الهواء
وتمدده بداخل السيارة نتيجة غلق جميع نوافذها بإحكام يؤدى أيضًا إلى انفجار
أضعف جزء فيها وهو الزجاج.


    كيف تتجنب إصابة زجاج سيارتك بـ"السرطان"؟
:
1- تجنب ركن السيارة فى الأماكن التى تتعرض فيها إلى أشعة الشمس المباشرة.
2- ترك جزء صغير جدًا من زجاج أحد النوافذ مفتوحاً ليسمح بدخول وخروج الهواء
3- عدم استخدام "الشماسات والستائر" رمادية اللون لأنها تعكس حرارة الشمس
على الزجاج مرة أخرى.
4- تجنب غسل زجاج السياره أثناء تعرضها للشمس ، لأن إختلاف درجة الحرارة
المفاجئ قد يعرضها للتهشم.
5- تجنب تشغيل المكيف فترة طويلة أثناء الانتظار فى أشعة الشمس.
سيارات
كتب رامى المصرى يعتبر التهشم الذاتى للزجاج أو ما يعرف باسم "سرطان الزجاج" أحد أهم المشاكل التى تواجه قائدى ومالكى السيارات خاصة فى فصل الصيف والحرارة الشديدة التى تتعرض لها السيارات، واستمرارًا للخدمات التى يقدمها اليوم السابع لقرائه، ننشر لكم أسباب وطرق تجنب "التهشم الذاتى للزجاج". وأكد محمد ثروت -فنى زجاج سيارات- أن التهشم السرطانى للزجاج يحدث تحديدًا لألواح الزجاج "المقسى"، والذى يستخدم فى وجهات المبانى والسيارات، مشيرًا إلى أن السبب الرئيسى المؤدى إلى "التهشم الذاتى للزجاج" هو تعرض السيارة إلى الحرارة الشديدة أو تعرضها إلى أشعة الشمس المباشرة . عوامل إصابة الزجاج بـ"التهشم الذاتى" وأوضح ثروت العوامل التى تؤدى إلى التهشم السرطانى للزجاج، قائلاً: "أولها اختلاف درجة حرارة السيارة من الداخل عن الخارج نتيجة تشغيل المكيف وتوقف السياره فى أشعة الشمس المباشرة، مضيفًا إلى ارتفاع درجة حرارة الهواء وتمدده بداخل السيارة نتيجة غلق جميع نوافذها بإحكام يؤدى أيضًا إلى انفجار أضعف جزء فيها وهو الزجاج. كيف تتجنب إصابة زجاج سيارتك بـ"السرطان"؟ ونصح ثروت قراء "اليوم السابع" بـ: 1- تجنب ركن السيارة فى الأماكن التى تتعرض فيها إلى أشعة الشمس المباشرة. 2- ترك جزء صغير جدًا من زجاج أحد النوافذ مفتوحاً ليسمح بدخول وخروج الهواء 3- عدم استخدام "الشماسات والستائر" رمادية اللون لأنها تعكس حرارة الشمس على الزجاج مرة أخرى. 4- تجنب غسل زجاج السياره أثناء تعرضها للشمس ، لأن إختلاف درجة الحرارة المفاجئ قد يعرضها للتهشم. 5- تجنب تشغيل المكيف فترة طويلة أثناء الانتظار فى أشعة الشمس.

http://www.youm7.com/story/2015/6/9/%D8%AA%D8%B9%D8%B1%D9%81-%D8%B9%D9%84%D9%89-%D8%A3%D8%B3%D8%A8%D8%A7%D8%A8-%D8%B3%D8%B1%D8%B7%D8%A7%D9%86-%D8%B2%D8%AC%D8%A7%D8%AC-%D8%A7%D9%84%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%B1%D8%A7%D8%AA-%D9%88%D8%B7%D8%B1%D9%82-%D8%AA%D8%AC%D9%86%D8%A8%D9%87/2217983#.VgDlUvQe2J8
كتب رامى المصرى يعتبر التهشم الذاتى للزجاج أو ما يعرف باسم "سرطان الزجاج" أحد أهم المشاكل التى تواجه قائدى ومالكى السيارات خاصة فى فصل الصيف والحرارة الشديدة التى تتعرض لها السيارات، واستمرارًا للخدمات التى يقدمها اليوم السابع لقرائه، ننشر لكم أسباب وطرق تجنب "التهشم الذاتى للزجاج". وأكد محمد ثروت -فنى زجاج سيارات- أن التهشم السرطانى للزجاج يحدث تحديدًا لألواح الزجاج "المقسى"، والذى يستخدم فى وجهات المبانى والسيارات، مشيرًا إلى أن السبب الرئيسى المؤدى إلى "التهشم الذاتى للزجاج" هو تعرض السيارة إلى الحرارة الشديدة أو تعرضها إلى أشعة الشمس المباشرة . عوامل إصابة الزجاج بـ"التهشم الذاتى" وأوضح ثروت العوامل التى تؤدى إلى التهشم السرطانى للزجاج، قائلاً: "أولها اختلاف درجة حرارة السيارة من الداخل عن الخارج نتيجة تشغيل المكيف وتوقف السياره فى أشعة الشمس المباشرة، مضيفًا إلى ارتفاع درجة حرارة الهواء وتمدده بداخل السيارة نتيجة غلق جميع نوافذها بإحكام يؤدى أيضًا إلى انفجار أضعف جزء فيها وهو الزجاج. كيف تتجنب إصابة زجاج سيارتك بـ"السرطان"؟ ونصح ثروت قراء "اليوم السابع" بـ: 1- تجنب ركن السيارة فى الأماكن التى تتعرض فيها إلى أشعة الشمس المباشرة. 2- ترك جزء صغير جدًا من زجاج أحد النوافذ مفتوحاً ليسمح بدخول وخروج الهواء 3- عدم استخدام "الشماسات والستائر" رمادية اللون لأنها تعكس حرارة الشمس على الزجاج مرة أخرى. 4- تجنب غسل زجاج السياره أثناء تعرضها للشمس ، لأن إختلاف درجة الحرارة المفاجئ قد يعرضها للتهشم. 5- تجنب تشغيل المكيف فترة طويلة أثناء الانتظار فى أشعة الشمس.

http://www.youm7.com/story/2015/6/9/%D8%AA%D8%B9%D8%B1%D9%81-%D8%B9%D9%84%D9%89-%D8%A3%D8%B3%D8%A8%D8%A7%D8%A8-%D8%B3%D8%B1%D8%B7%D8%A7%D9%86-%D8%B2%D8%AC%D8%A7%D8%AC-%D8%A7%D9%84%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%B1%D8%A7%D8%AA-%D9%88%D8%B7%D8%B1%D9%82-%D8%AA%D8%AC%D9%86%D8%A8%D9%87/2217983#.VgDlUvQe2J8
يعتبر التهشم الذاتى للزجاج أو ما يعرف باسم "سرطان الزجاج" أحد أهم المشاكل التى تواجه قائدى ومالكى السيارات خاصة فى فصل الصيف والحرارة الشديدة التى تتعرض لها السيارات، واستمرارًا للخدمات التى يقدمها اليوم السابع لقرائه، ننشر لكم أسباب وطرق تجنب "التهشم الذاتى للزجاج". وأكد محمد ثروت -فنى زجاج سيارات- أن التهشم السرطانى للزجاج يحدث تحديدًا لألواح الزجاج "المقسى"، والذى يستخدم فى وجهات المبانى والسيارات، مشيرًا إلى أن السبب الرئيسى المؤدى إلى "التهشم الذاتى للزجاج" هو تعرض السيارة إلى الحرارة الشديدة أو تعرضها إلى أشعة الشمس المباشرة . عوامل إصابة الزجاج بـ"التهشم الذاتى" وأوضح ثروت العوامل التى تؤدى إلى التهشم السرطانى للزجاج، قائلاً: "أولها اختلاف درجة حرارة السيارة من الداخل عن الخارج نتيجة تشغيل المكيف وتوقف السياره فى أشعة الشمس المباشرة، مضيفًا إلى ارتفاع درجة حرارة الهواء وتمدده بداخل السيارة نتيجة غلق جميع نوافذها بإحكام يؤدى أيضًا إلى انفجار أضعف جزء فيها وهو الزجاج. كيف تتجنب إصابة زجاج سيارتك بـ"السرطان"؟ ونصح ثروت قراء "اليوم السابع" بـ: 1- تجنب ركن السيارة فى الأماكن التى تتعرض فيها إلى أشعة الشمس المباشرة. 2- ترك جزء صغير جدًا من زجاج أحد النوافذ مفتوحاً ليسمح بدخول وخروج الهواء 3- عدم استخدام "الشماسات والستائر" رمادية اللون لأنها تعكس حرارة الشمس على الزجاج مرة أخرى. 4- تجنب غسل زجاج السياره أثناء تعرضها للشمس ، لأن إختلاف درجة الحرارة المفاجئ قد يعرضها للتهشم. 5- تجنب تشغيل المكيف فترة طويلة أثناء الانتظار فى أشعة الشمس.

http://www.youm7.com/story/2015/6/9/%D8%AA%D8%B9%D8%B1%D9%81-%D8%B9%D9%84%D9%89-%D8%A3%D8%B3%D8%A8%D8%A7%D8%A8-%D8%B3%D8%B1%D8%B7%D8%A7%D9%86-%D8%B2%D8%AC%D8%A7%D8%AC-%D8%A7%D9%84%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%B1%D8%A7%D8%AA-%D9%88%D8%B7%D8%B1%D9%82-%D8%AA%D8%AC%D9%86%D8%A8%D9%87/2217983#.VgDlUvQe2J8
يعتبر التهشم الذاتى للزجاج أو ما يعرف باسم "سرطان الزجاج" أحد أهم المشاكل التى تواجه قائدى ومالكى السيارات خاصة فى فصل الصيف والحرارة الشديدة التى تتعرض لها السيارات، واستمرارًا للخدمات التى يقدمها اليوم السابع لقرائه، ننشر لكم أسباب وطرق تجنب "التهشم الذاتى للزجاج". وأكد محمد ثروت -فنى زجاج سيارات- أن التهشم السرطانى للزجاج يحدث تحديدًا لألواح الزجاج "المقسى"، والذى يستخدم فى وجهات المبانى والسيارات، مشيرًا إلى أن السبب الرئيسى المؤدى إلى "التهشم الذاتى للزجاج" هو تعرض السيارة إلى الحرارة الشديدة أو تعرضها إلى أشعة الشمس المباشرة . عوامل إصابة الزجاج بـ"التهشم الذاتى" وأوضح ثروت العوامل التى تؤدى إلى التهشم السرطانى للزجاج، قائلاً: "أولها اختلاف درجة حرارة السيارة من الداخل عن الخارج نتيجة تشغيل المكيف وتوقف السياره فى أشعة الشمس المباشرة، مضيفًا إلى ارتفاع درجة حرارة الهواء وتمدده بداخل السيارة نتيجة غلق جميع نوافذها بإحكام يؤدى أيضًا إلى انفجار أضعف جزء فيها وهو الزجاج. كيف تتجنب إصابة زجاج سيارتك بـ"السرطان"؟ ونصح ثروت قراء "اليوم السابع" بـ: 1- تجنب ركن السيارة فى الأماكن التى تتعرض فيها إلى أشعة الشمس المباشرة. 2- ترك جزء صغير جدًا من زجاج أحد النوافذ مفتوحاً ليسمح بدخول وخروج الهواء 3- عدم استخدام "الشماسات والستائر" رمادية اللون لأنها تعكس حرارة الشمس على الزجاج مرة أخرى. 4- تجنب غسل زجاج السياره أثناء تعرضها للشمس ، لأن إختلاف درجة الحرارة المفاجئ قد يعرضها للتهشم. 5- تجنب تشغيل المكيف فترة طويلة أثناء الانتظار فى أشعة الشمس.

http://www.youm7.com/story/2015/6/9/%D8%AA%D8%B9%D8%B1%D9%81-%D8%B9%D9%84%D9%89-%D8%A3%D8%B3%D8%A8%D8%A7%D8%A8-%D8%B3%D8%B1%D8%B7%D8%A7%D9%86-%D8%B2%D8%AC%D8%A7%D8%AC-%D8%A7%D9%84%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%B1%D8%A7%D8%AA-%D9%88%D8%B7%D8%B1%D9%82-%D8%AA%D8%AC%D9%86%D8%A8%D9%87/2217983#.VgDlUvQe2J8

Thursday 20 August 2015

نصائح ضرورية للمحافظة على سياراتكم في الصيف - درايف7



نصائح ضرورية للمحافظة على سياراتكم في الصيف

 

مع بداية انتهاء الصيف، ارتفعت درجات الحرارة إلى درجات غير متوقعة ما يتطلب منك اتخاذ بعض الخطوات الضرورية من أجل المحافظة على سيارتك  في هذه الأيام الحارة:

1-  بداية، يجب أن تختار موقف مظلَّل للسيارة ولا تنسَ أبداً المظلّة العاكسة للزجاج الأمامي من أجل المحافظة على البرودة في داخلية السيارة.

2- اهتمَّ بجهاز التكييف حيث يجب تفحص عدم تسرب الغاز حيث أن أغلبية المشاكل تكون بسبب عطل في الخراطيم.

3- اكشف بشكل دوري على البطارية، حيث أن حرارة فصل الصيف تبخر مياه البطارية بشكل سريع وهذا ما يعطل عملها.

4- الراديتر، قم بتنظيم هذا الجزء من سيارتك وتأكد من تعبئته بماء خاص ليخفف السخونة.

5- الاطارات، الحرارة تنعكس سلباً على كفرات السيارة ولذلك تأكد من كمية الصغط فيها.


ولا تنسَ أن درايف7 هو أفضل مكان يمكنك التوجّه إليه لتقديم المزيد من الرعاية والعناية لسيّارتك من طرف المتخصّصين
حيث ستجد أفضل عازل حراري على الإطلاق، ليحمي مقاعد السيارة من الحرارة اللاهبة ويمنع وصول الأشعة البنفسجية الضارة إليك. 
ناهيك عن أن أفلام العزل الحراري تمنح زجاج سيارتك قوة إضافية، تمنه تكسّر الزجاج في الغالب، وإن حدثَ لا قدّر الله، فإنّه يمنعُ تناثر الزّجاجْ مما يشكل حماية إضافية...
كما أنّ (حماية زجاج المقدّمة) يقدّم أفضل الحلول للحماية من مخاطر الطرقات غير المعلومة والمفاجئة ..

للمزيد من المعلومات حول درايف7 يمكنك الوجّه إلى الموقع الإلكتروني:
www.drive7.com

Friday 31 July 2015

سيارات تتحدث مع بعضها !

عبر : موتور شو


سيارات تتحدث مع بعضها !


يطور الباحثون الآن في الولايات المتحدة تكنولوجيا جديدة لاتصالات متناغمة بين السيارات مع بعضها والمناطق المحيطة بها، ولتحذير السائقين الفوري من مخاطر حوادث مرتقبة

فعندما يضغط سائق سيارة الكابح بسرعة، نتيجة تخطي سائق مهمل أمامه الإشارة الحمراء أو ظهور سيارة مفاجئ خلف شاحنة في ممر ضيق، ستضيء لوحات العدادات في السيارات القريبة منه على الفور مع ظهور تحذيرات صوتية وضوئية، ما سيوفر وقتاً إضافياً لسائقي السيارات المجاورة من أجل الرد المناسب، حتى يتم تجنب التصادم

وأعلنت وزارة النقل الأمريكية هذا الأسبوع خطة تتطلب في السنوات المقبلة أن يتم تعميم التكنولوجيا، التي تسمى اتصالات مركبة بمركبة، على جميع السيارات والشاحنات في الولايات المتحدة، وقال وزير النقل إن التكنولوجيا الجديدة تعد بمثابة "تقدم كبير في إنقاذ أرواح الناس"

وربما يكون عملاق البحث "غوغل" بالفعل يقوم الآن باختبار تجارب مماثلة على السيارات الخاصة به بدون سائق، لكن هذه التكنولوجيا الجديدة، التي يجري اختبارها من قبل مجموعة من الأكاديميين وباحثين في الصناعة والحكومة، يمكن تحديثها وتعديلها لتزوّد بها السيارات العادية

هذا وتعتقد الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة أن أجهزة الإرسال من مركبة إلى مركبة ستضيف حوالي 350 دولارا فقط إلى التكلفة الإجمالية  
للسيارة بحلول عام 2020م


-

درايف7 للعناية بالسيارة :
www.drive7.com

Saturday 25 July 2015

ماهو أفضل مكان لشراء سيارة جديدة ؟

إذا كنت تخطط لاقتناء سيارة جديدة أو تعرف أحداً من عائلتك أو أقربائك يفكر باقتناء سيارة جديدة فلعل هذا المقال سيفيدك. حيث سنتحدّث فيه عن أفضل مكان لشراء سيارة جديدة, سنذكر عدة أماكن مع إيجابياتها و سلبياتها ليبقى القرار الأخير لك. 
 
 
أولاً: الوكيل
 
الوكيل هو غالباً أول مكان يقصده المشتري لرؤية أحدث موديل من السيارة التي يرغب باقتنائها، ومشاهدة أسعارها و فئاتها، وتحديد نسبة الفوائد التي سيدفعها عند قراره بشرائها بنظام التأجير المنتهي بالتمليك أو نظام الأقساط. 
 
الإيجابيات
توفير خدمة الصيانة والضمان لكامل قطع السيارة
 في حال استدعاء السيارة لعطل ما تقوم بالتواصل مع الوكيل و إصلاح سيارتك بشكل مجاني
  السيارات التي تباع تكون بأفضل أحوالها وسيضمن المشتري بأن سيارته لم تتعرض لأي حادث أو عطل ميكانيكي
   إمكانية إختيار جميع مواصفات سيارتك و ألوانها الداخلية والخارجية
 
 السلبيات: 
 
الأسعار المرتفعة
خسارة سعر السيارة عند البيع مقارنة بسعرها عند شرائها جديدة
أسعار صيانة مرتفعة
 
ثانياً: المعارض 
 
يلجأ بعض الناس الى معارض السيارات, والتي يمكنها توفير سيارات جديدة و بأنواع كثيرة في مكان واحد وبسعر أفضل من أسعار الوكيل الرسمي وإمكانية شراء السيارة بنظام التأجير المنتهي بالتمليك.

 الإيجابيات
 سعر أفضل وأنسب من سعر الوكيل الرسمي
توفير الضمان
  
السلبيات
في أغلب المعارض يكون الضمان فقط على المحرك و ناقل الحركة ولا توجد صيانة دورية
في أغلب المعارض لا يستطيع المشتري تصليح سيارته المستدعاة في المعرض. في أغلب المعارض سيرغم المشتري بالقيام بأعمال الصيانة في ورشات خارجية, ولمن لا يعرف مواعيد تغيير زيوت المحرك و ناقل الحركة و فلاتر الهواء وغيرها سيواجه العديد المتاعب

في أغلب المعارض لا يستطيع المشتري إختيار الألوان الداخلية والخارجية التي يريدها, حيث يقيد بعدد من الخيارات المحدودة. 
 
ثالثا: الإستيراد 
 إن لم يعجب المشتري أسعار الوكالة أو المعارض فقد يلجأ إلى الإستيراد من الخارج, وذلك لتوفير المال و الحصول على مواصفات مميزة
 
  
الإيجابيات 
أسعار السيارات المستوردة أفضل من الوكالة و المعارض
المواصفات التي تأتي في السيارات المستوردة تأتي أكثر و أفخم من مواصفات السيارات الخليجية بشكل عام
 

السلبيات
 قد تحدث عمليات غش في السيارة, مثل بيعها مصدومة على أنها جديدة, حيث يلجأ التجار لإستبدال أرقام الشاصي بأرقام أخرى لتمويه عيوب السيارة
السيارات المستوردة لا تستطيع تحمل الحرارة المرتفعة في دول الخليج بشكل عام حيث يجب على المشتري إختيار بلد توجد بها حرارة مرتفعة ليتأكد من قدرة تحمّلها
في حالة الإستداعاء لا يستطيع المشتري تصليح سيارته
سيرغم المشتري بالقيام بأعمال الصيانة في ورشات خارجية، ولمن لا يعرف مواعيد تغيير زيوت المحرك و وناقل الحركة و فلاتر الهواء وغيرها سيواجه العديد المتاعب
 في أغلب الحالات لا يوجد ضمان للسيارة
لا يستطيع المشتري إختيار الألوان الداخلية والخارجية التي يريدها, حيث يقيد بالسلعة المعروضة للبيع فقط
 


 شكراً لكم لزيارة موقع درايف7
www.drive7.com
أفضل مكان يعتني بسيارتك حقّ عناية

Friday 17 July 2015

نصائح مهمة جداً عند تزويد السيارة بالبنزين - درايف7

نصائح مهمة جداً عند تزويد السيارة بالبنزين



قال مختصون في الميكانيك أن معظم الناس يتبرعون بالكثر من المال لمحطات الوقود. ولكن كيف ذلك؟ هذا ما قاموا بشرحه.

تقول النصيحة أن عليك ألا تملأ خزان سيارتك بالوقود حتى تعبئه بالكامل، وإنما عليك أن تترك بعض المساحة الخالية. السبب في ذلك أن كبينة مضخة البنزين فيها أنبوب عائد كما توضحه الصورة باللون الوردي، ويسمى الخط العائد أو الراجع، فعندما يمتلئ خزان سيارتك بالوقود ويصل السائل إلى سقف الخزان يتم فتح صمام الخط العائد في مقبض التعبئة حيق يقوم بإعادة فائض الوقود إلى المحطة، ولكن بعد أن يكون ذلك الوقود قد مر من خلال العداد واحتسب عليك ثمنه. لذلك ينصح بعدم التعبئة الكاملة لتجنب ذلك. في هذه الحالة تكون قد دفعت ثمن كمية من البنزين ثم تعيدها إلى المحطة دون مقابل.

وهناك نصيحة أخرى هي أن تعيد التعبئة في الصباح الباكر عندما تكون حرارة الأرض منخفضة. يتم تخزين الوقود في المحطات تحت الأرض. وعندما تكون حرارة الأرض باردة تكون كثافة البنزين أعلى، وعندما ترتفع درجة الحرارة تقل كثافة البنزين في فترة ما بعد الظهيرة. وعندما تشتري البنزين في الأوقات الحارة تأخذه أقل كثافة، مما يعني أنك تدفع ثمن لتر واحد مقابل كمية تقل عن لتر.

ولا ينصح أيضاً بالضغط على زناد مقبض التعبئة حتى أقوى وأسرع مستوى لتقلل من كمية البخار الناتجة أثناء ضخ الوقود. جميع مضخات الوقود فيها خط عائد للبخار، فكلما زادت سرعة الضخ وزاد البخار تزيد كمية الوقود العائدة إلى المضخة، وطبعاً بعد أن تكون قد دفعت ثمنها مرة أخرى.

من النصائح الهامة جداً أيضاً تجنب التعبئة من المحطة التي تتواجد فيها صهاريج تقوم بملئ خواناتها التي تحت الأرض. السبب في ذلك أن ضخ الصهريج للوقود داخل المخازن يجعل الرواسب التي في قعد خزان المحطة متحرك وغير راكد، مما يعني احتمال دخول تلك الوراسب إلى خزان سيارتك عندما تملأها، وفي ذلك ضرر على سيارتك.


درايف7 تتمنى لكم قيادة آمنة على الطريق.
www.drive7.com

Tuesday 7 July 2015

استخدام الخوذ الواقية من الأمور التي تسهم في إنقاذ الأرواح


استخدام الخوذ الواقية من الأمور التي تسهم في إنقاذ الأرواح


الترويج لزيادة استخدام الخوذ الواقية كوسيلة فعالة للحد من الإصابات والوفيات الناجمة عن حوادث المرور


 تتسبّب حوادث المرور سنوياً في وفاة 2ر1 مليون شخص وإصابة أو إعاقة ملايين آخرين. والجدير بالذكر أنّ من الممكن توقّي معظم تلك الوفيات. وفي كثير من البلدان المنخفضة الدخل والبلدان المتوسطة الدخل يمثّل سائقو الدراجات ذات العجلتين، وسائقو الدراجات النارية بوجه خاص، أكثر من 50% من الأشخاص الذين يتعرّضون للإصابة أو الوفاة على الطرق. وتمثّل إصابات الرأس السبب الرئيسي لوفاة أولئك الأشخاص وإصابتهم بحالات العجز، فضلاً عن أنّ تكاليف تلك الإصابات عالية نظراً لأنّها تقتضي، في غالب الأحيان، رعاية طبية متخصّصة أو تأهيلاً على المدى الطويل.
ويُعد ارتداء الخوذة الواقية أكثر الوسائل فعالية للحد من إصابات الرأس والوفيات الناجمة عن حوادث الدراجات والدراجات النارية. فقد أثبتت تلك الممارسة أنّها تسهم في تخفيض مخاطر ووخامة الإصابات التي يتعرّض لها سائقو الدراجات النارية بنحو70%، وفي تخفيض احتمال وفاتهم بنسبة 40% تقريباً، وأنّها تسهم كثيراً في تقليص تكاليف الرعاية الصحية المرتبطة بتلك الحوادث.
وتقوم منظمة الصحة العالمية بتكثيف جهودها الرامية إلى دعم الحكومات، وبخاصة حكومات البلدان المنخفضة الدخل والبلدان المتوسطة الدخل، من أجل زيادة استخدام الخوذ الواقية، وذلك من خلال مطبوع جديد بعنوان "الخوذ الواقية: دليل السلامة على الطرق لراسمي السياسات والممارسين".
ويدخل الدليل المذكور في إطار متابعة التقرير العالمي بشأن الوقاية من الإصابات الناجمة عن حركة المرور، الذي نشره كل من منظمة الصحة العالمية والبنك الدولي في عام 2004 والذي قدّم بيّنات تثبت أنّ وضع قوانين تلزم الناس باستخدام الخوذ الواقية وإنفاذ تلك القوانين من التدخلات الفعالة للحد من الإصابات والوفيات في أوساط سائقي الدراجات ذات العجلتين. كما يدخل ذلك الدليل، الذي تم إعداده برعاية هيئة الأمم المتحدة للتعاون في مجال السلامة على الطرق وبالتعاون مع الشراكة العالمية للسلامة على الطرق، ومؤسسة السيارات والمجتمع التابعة لاتحاد السيارات الدولي، والبنك الدولي، ضمن سلسلة من الوثائق الرامية إلى توفير المشورة التقنية بشأن تنفيذ التوصيات الواردة في التقرير العالمي المذكور أعلاه.
وترافق أهمية زيادة استخدام الخوذ الواقية النمو الكبير الذي تشهده حركة المرور في جميع أرجاء العالم، والناجم أساساً عن زيادة استخدام الدراجات النارية، خصوصاً في البلدان الآسيوية. فقد شهدت الصين، على سبيل المثال، زيادة سريعة في ملكية الدراجات خلال السنوات العشر الأخيرة. وتشير التقديرات إلى أنّ أكثر من 67 مليون دراجة نارية كانت مُسجّلة في ذلك البلد في عام 2004، وأنّ نحو 25% من مجمل الوفيات الناجمة عن حركة المرور تعلّقت بسائقي الدراجات النارية والراكبين معهم.
وقال الدكتور آندرس نوردستروم، المدير العام بالنيابة لمنظمة الصحة العالمية، "إنّ هدفنا هو جعل استخدام الخوذ الواقية في صدارة أولويات النُظم الصحية العمومية. فلا يجب علينا أن نكتفي بالتأكيد على فعالية الخوذ الواقية في إنقاذ الأرواح، بل لا بد لنا التأكيد أيضاً على القيمة المالية المضافة التي توفّرها برامج الترويج لاستخدام تلك الخوذ. فسيمكن للبلدان استرجاع الأموال التي تستثمرها في تلك البرامج بأضعاف الأضعاف من خلال المدخرات التي ستوفّرها لنُظمها الخاصة بالرعاية الصحية، وكذلك للقطاعات الأخرى.
واستطاعت بلدان عديدة من إحراز نجاح في رفع معدلات استخدام الخوذ الواقية من خلال اعتماد قوانين تلزم الناس باستخدام تلك الخوذ، وإنفاذ تلك القوانين وإذكاء الوعي العام بها وبفوائد تلك الممارسة. ويستند هذا الدليل الجديد إلى أمثلة من هذا القبيل.
وتمثّل الدراجات النارية في تايلند، على سبيل المثال، 80% من العربات الآلية البالغ عددها 20 مليون عربة. وفي عام 1992، عندما لم يكن استخدام الخوذ الواقية إلزامياً، تعلّقت 90% من الوفيات الناجمة عن حوادث المرور بسائقي الدراجات النارية، وكانت جميع تلك الوفيات تقريباً ناجمة عن إصابات في الرأس. وبعد ذلك أدّت التشريعات التي سُنّت في مقاطعة كون كين الشمالية الشرقية من أجل جعل استخدام الخوذ الواقية إلزامياً، بدعم من هياكل الإنفاذ والبرامج الدعائية، إلى الحد بنسبة 40% من إصابات الرأس في أوساط سائقي الدراجات النارية وتخفيض معدلات الوفيات في تلك الأوساط بنسبة 24% خلال عامين.
ويقدم الدليل الجديد مشورة تقنية إلى الحكومات بشأن الخطوات اللازم اتخاذها لتقييم نسبة استخدام الخوذ الواقية في الوقت الراهن، ومن ثم تصميم برنامج في مجال استخدام تلك الخوذ وتنفيذه وتقييمه. ويتناول الدليل قضايا محدّدة ذات صلة وثيقة بالأوضاع السائدة في البلدان المنخفضة الدخل والبلدان المتوسطة الدخل، منها ما يلي:
  • ما الذي يمكن فعله لحماية عدد كبير من الأطفال الذين يركبون دراجات آبائهم النارية؟
  • هل توجد عقبات مالية تزيد من صعوبة الحصول على الخوذ الواقية بأسعار معقولة وتسهم بالتالي في الحد من استخدامها، مثل الضرائب المفروضة على المبيعات أو القيود التي تُفرض على عملية الاستيراد والتي يمكن للحكومات إزالتها من أجل زيادة استخدام الخوذ الواقية؟
  • كيف يمكن ضمان اتساق عملية الإنفاذ وفعاليتها عندما تكون الموارد محدودة؟ إذا ما أرادت البلدان إنفاذ قانون شامل بشأن استخدام الخوذ الواقية، أم أنّه من الأنسب إدراج هذه المسألة تدريجياً في قانون محدّد حتى تتمكّن شرطة المرور من النهوض بمسؤوليتها الجديدة؟
وسيتم تطبيق الدليل في عدد من البلدان خلال العامين المقبلين، ابتداءً من بلدان رابطة أمم جنوب شرق آسيا من خلال المبادرة التي ترعاها الشراكة العالمية للسلامة على الطرق، غير أنّه سيتم توسيع عملية التنفيذ لتشمل بلداناً في أفريقيا وأمريكا اللاتينية وشرق الأوسط.
وبالإضافة إلى نشر الدليل المذكور أنشأت منظمة الصحة العالمية أيضاً شبكة من الخبراء العاملين على زيادة استخدام الخوذ الواقية، كما تدعم المنظمة برامج استخدام الخوذ الواقية بشكل مباشر من خلال العمل الذي تضطلع به على الصعيد القطري في مجال السلامة على الطرق.

www.drive7.com
درايف7 تتمنى لكم قيادة آمنة
منقول للفائدة

Thursday 2 July 2015

جنون الترفيه وتطور التقنية - درايف7

جنون الترفيه وتطور التقنية - درايف7


تحدثت أودي في معرض تقنيات المستهلكين في شنغهاي عن مستقبل الأنظمة الترفيهية في السيارات وقالت أنها ستصبح ضرورة مطلوبة كعدد أحصنة المحرك وربما أكثر. وعلى لسان مدير مبيعاتها لوكا دي ميو تقول “ليست مبالغة لو قلنا أن معايير اختيار السيارات ستكون مبنية على الأنظمة الترفيهية ربما أكثر من المحرك بحلول 2020، إذا كنت تحب التقنية وفكرت لثانية ستجد هاتفك الذكي بالقرب منك، وربما ستفكر كذلك في جهاز الإكس بوكس/بلاي ستيشن، أو تلفازك الذكي، وأنظمة الصوت ثلاثية الأبعاد والاجهزة اللوحية”. الأمر المهم في هذا التصريح ليس فقط في انه على لسان أحد لأفضل الشركات في المجال ولكن لأن مجموعة فولكس واجن لديها نفس التوجه، ومن المعلوم أنها تستطيع تغيير وجه الصناعة بسبب سيطرتها الكبيرة على حصة ليست هينة من السوق، وبالتالي فإن الفترة القادمة هي صراع لتقديم منتجات ترفيهية بالدرجة الأولى بسبب أن التطوير في المحركات حالياً انخفض بشكل كبير عن السابق، أقصد التغييرات الجذرية. ولنضرب مثالاً بشركة تويوتا التي تمتلك لكزس وديهاتسو وسايون، والتي تبيع ما يقرب من 10 ملايين سيارة سنوياً، لم تقرر بعد في ما إذا كان الشكل الحالي من نظامها الترفيهي عاماً لكل الموديلات برغم أنها أتاحت لنفسها فرصة مميزة حين كشفت عن لكزس GS بأكبر شاشة معلومات ترفيهية في صناعة السيارات ولكنها أتت بنظام فقير مقارنة بما تقدمه الشركات الألمانية في نفس الفترة وبرغم أنها قدمت إل أف إيه بأفضل نظام في حينه! ما زالت اخبار السيارات ذاتية القيادة شبه معدومة من اليابان، في حين أن العلامات الألمانية تسابق الزمن للوصول لهذه المرحلة، وهنا يتضح أن الألمان يثقون في آلاتهم لدرجة تمكن السائقين من العبث حينما تقوم السيارة بعملها على أكمل وجه، ولكن في آسيا لازال البشر عليهم التحكم بالكامل، وبالتالي ليسوا مضطرين للحصول على أنظمة ترفيهية، وكوريا الجنوبية استثناء من القاعدة. سوق السيارات المتوسطة والصغيرة ما بين 65-120 ألف ريال هو أصعب الأسواق بسبب العدد المهول من المنافسين وبرغم ذلك، ينجح فيه من يقدم نظاماً ترفيهياً أفضل بسبب توازي أداء المحركات، وبالتالي نجاح علامة ما في تقديم سيارة بمستوى عالي من التقنيات على شكل أنظمة ترفيهية بالأخص يعني نجاحها في السيطرة على القطاع، وهو السبب الذي جعل من هيونداي ثورية تماماً هي تقديمها لتصميم مميز جداً لسوناتا 2010 في حين أن تويوتا لازالت ملتزمة بأنظمة القرن الماضي، تويوتا لم تحاول حتى الخروج من الصندوق التقليدي في وقت بدأ فيه سوق الهواتف النقالة في أخذ منحى جنوني. علامات قليلة استطاعت اللعب بشكل جيد في هذا القطاع، فمثلاً بي ام دبليو تعزي معظم نجاحات ميني إلى النظام الترفيهي، وذلك لأن محركات ميني لا يمكن مقارنتها بموديلات بي ام دبليو التي تنافسها، ولكن سمعة ميني بالإضافة للنظام الترفيهي الذي يعد الأفضل حالياً جعلت ميني تنتعش كما يجب، وفعلياً استطاعت بي ام دبليو بإعادة بناء النظام الترفيهي وتقديم جيل جديد فقط كما حدث مع الفئة السابعة الجديدة كلياً وتقديم i8 كسيارة فضائية! وهو الأمر الذي جعل فولفو تسلك الأمر ذاته مع إكس سي90 وكذلك الأمر مع تيسلا التي قدمت 17 انش في الكونسول الوسطي كفيلة بمعرفة والتفاعل مع كل شيء داخل السيارة وخارجها تقريباً! وقبلها دودج التي قدمت تشارجر بنظام ترفيهي مغري أكثر من محركاتها واستدعاءاتها وبالتالي هذه الشكرات ترى المستقبل من منظور مستخدمي التقنية. وما زلت أعتقد أن أول مسمار في نعش الأنظمة اليدوية كان نظام ماي فورد تاتش والذي كان مبهراً للغاية حتى عندما كان يعمل بالأوامر الصوتية. العوامل التي ستجعلنا نرى تطوراً جنونياً في الأنظمة الترفيهية تتلخص في عدة نقاط بالنسبة للسائق: انخفاض تكاليف التقنية. تزايد استخدام الهواتف باليد برغم ارتفاع نسب الحوادث. إيجاد بديل للسائق في وضع السائق الآلي. المزيد من شركات الهواتف التي تدعم الأنظمة الترفيهية كنظام أبل كاربلاي. المزيد من المنافسين سيقلل خيارات المحركات ويزيد من خيارات الترفيه. بالطبع قانون مور (مورس لو) للتطور التقني. العديد من الشركات لا تزال غير متأكدة من فعالية أنظمتها لذلك تقوم بالتعديل عليه مع كل موديل جديد تقريباً، أما جاكوار ولاندروفر برغم أنهما يقدمان أفكاراً مميزة للغاية ولكنها غير مقتعة بالنسبة للشركة كأفكار نهائية وستبقى لفترة جيدة في المختبر، أما نيسان فلا زالت تطور في جي تي آر ونظامها الترفيهي المعلوماتي المميز، ولا جديد مهم في بقية الموديلات. في حال صدقت نبوءة أودي، سنجد موديلات المحركات تتنقص لصالح مميزات ترفيهية اكثر قيمة فلماذا تستمتع بقيادة مركبة تستطيع القيادة والانزلاق والتواصل مع آلات أخرى لتصل بشكل أأمن وأسرع. وهي جزء من قصة جيدة بدأت بمحرك واحد والعديد من التعديلات الشكلية إلى محركات كثيرة وأشكال اكثر، إلى نظام ترفيهي يحكم صناعة السيارات. المستقبل للتقنية بلا شك! أخيراً، بما أن الأمر حتمي، ماذا يمكن أن نرى من تطوير إضافي للأنظمة الترفيهية؟!

MINI Citysurfer Kick Scooter Concept

Monday 29 June 2015

نصائح مهمّة قبل شراء سيّارة مستعملة - درايف7


نصائح مهمّة قبل شراء سيّارة مستعملة


قد يحلم البعض بإمتلاك سيارة لما أصبح لها من أهميه فى الحياه اليوميه .. فإذا تحدثناعن السيارات الجديده فهى لا تحتاج للعديد من النصائح عند الشراء كونها تخضع فى الأساس للضمان ..حيث تتلخص النصائح حول تحديد نوع السيارة ،وتحديد سعرها ،وتوفر قطع الغيار وكذلك الوكيل أو مركز الخدمه الخاص بالسيارة ….أما المستعمله فهنا يكمن العناء والمجهود.. فلابد من التفكير والتدقيق والفحص والتأكد من سلامتها وصلاحيتها وتقييم حالتها… حيث تكمن المشكله الحاليه فى تطور أساليب الإحتيال والنصب عند بيع السيارات يصل لحد الإحتراف..فإليك بعض النصائح التى تساعدك عند شراء سيارة مستعملة …



1-ينصح قبل البدء فى عملية الشراء تحديد السعر الذى تستطيع دفعه، ومراجعة أسعار المواقع الإلكترونيه الخاصه بالسيارات المستعمله لمعرفة السعر المناسب للسيارة .



2-قد ينصح البعض أحيانآ بعدم شراء سيارة مستعمله من معارض بيع السيارات ..يرجع ذلك إلى أن التجار أصحاب المعارض يربطهم علاقات ببعض مراكز الخدمه والصيانه ..هؤلاء يتفنون فى إصلاح الأعطال بالسيارة ..تبدو كما لو لم يكن بها عطل من قبل وإخفاء العيوب الباطنه والظاهره .مقابل أسعار بسيطه .



3-ينصح بفحص عدد الكيلومترات التى قطعتها السيارة ..فلا أخفى عليك ..!! أن هناك خبراء فى مجال تعديل عداد السيارة .. لتقليل عدد الكيلو مترات التى قطعتها السيارة ..حيث كلنا يعلم تأثير الإستهلاك على السيارة .



4–إذا أعجبتك سيارة لا تتعجل بالشراء ..قبل دراسة أسعار السوق جيدآ.. حتى لا تندم.



5-لا تبخل بفحص السيارة التى أعجبتك فى مركز خدمه مختص بفحص السيارات .لتأكد من سلامتها وصلاحيتها ويمكنك طلب شهاده مختومه من المركز بعد الفحص ..بالطبع قد يوفر عليك هذا الكثير من العناء ويجعلك مطمئن قبل الشراء.



6-يمكن الإستعانه أثناء الشراء بفنى متخصص لفحص السيارة أو أحد الأصدقاء الذين لديهم الخبره .



7-يجب التأكد من جسم السيار الخارجى.. من حيث الطلاء والصدأ وما إذا كانت هذه السيارة تعرضت لحادث أم لا..لفحص الصدآ أنظر بعنايه إلى الزوايا والأماكن الغير ظاهره التى قد يهملها التجار سواء لتكلفتها أو إهمال المشترين لها مثل .. المدادات الجانبيه وعتبة الآبواب وتجويف الإطار ،بالنسبه لمعرفة ما إذا كانت السيارة تعرضت لحادث أم لا ؟! يظهر ذلك فى إختلاف اللون فى بعض مناطق السيارة المستعمله وأيضآ أثار رش الدهان المتبقيه على البرواز المطاطى للأبواب،كذلك أثار اللحام عن أرضيات السياره وتجويف وحواف القوائم والإطارات.



8-إذا كنت تشك فى وجود طبقات سميكه من معجون السمكره ..فيمكنك إختبار ذلك بمغناطيس إنها حيله جيده جدآ.



9-فحص المحرك جيدآ ..والتدقيق فى سماع صوته وما إذا كان يصدر عنه صوت غير مألوف، أو وجود زارات معدنيه بزيت المحرك على غطاء وفتحة التزويد و كذلك خروج فقاقيع من ماء المبرد بإستمرار يشير إلى عدم إحكام ربط كتلة رأس المحرك ..هذا كله دليل على شيخوخة هذا المحرك ..لا تخاطر فهذا المحرك فى عداد الأموات .



10-فحص ميكانيكا السيارة (الفرامل- المقود-الآزرار إلخ…تعمل أم لا.



11-قم بفحص فرش السيارة جيدآ ..هل يبدو بصورة جيده بفضل الصيانه أم أنه فعلآ جيد.



12- تأكد من أن كل أزرار اللمبات ،التابلوه والصالون تعمل .



13-فحص كراسى السيارة المستعمله جيدآ ..هل هى شديدة الإتساخ أو هبطت وفقدت قوتها كذلك هل تتحرك الكراسى بسهوله فى كل إتجاه ممكن ؟! ..وجود هذا كله يشيرإلى طول فترة إستخدام السيارة وكثرة الكيلومترات التى قطعتها حتى لو أشار العداد لغير ذلك ..وكذلك الحال فى أحزمه الآمان.



14-من الأمور الهامه أيضآ هى التأكد من سلامة حال الإطارات ..مع العلم بأن عمق تجويف الإطار الجديد 7 مليمترات.



15-تأكد من انك إستلمت جميع نسخ مفاتيح السيارة.. فى السيارات الحديثه نسبيآ والتى تتطلب مفاتيحها برمجه للإحتياط ..كذلك يمكنك تغيير جهاز الإنذار أو تركيب جهاز إن لم يوجد.



16-بعد الشراء ..عليك بزيارة مركز خدمه متخصص وذلك لتغيير زيوت المحرك وكذلك فحص البطاريه من حيث حجمها ومحرك السياره وأى أمور أخرى ضروريه.

Thursday 25 June 2015

كيف تنظف سيارتك خطوة بخطوة - درايف7؟


كيف تنظف سيارتك ؟


تجدون هنا بعض النصائح المفيدة التي تساعد على تنظيف السيارة بشكل أسهل وأسرع عند التقيد بها، لتتمتع بسيارة براقة على الدوام.


1.
لا تبدأ بالماء مباشرة لتنظيف السيارة! يجب عليك أولاً التخلّص من الأأغبرة والأتربة العالقة بالسيارة كي لا تتشكّل أوساخ طينية تتسرب إلى الداخل أو تعلق في أماكن صعبة. فالخطوة الأولى دائماً هي نفخ السيارة من الداخل والخارج بالهواء القوي لإزالة الغبار والأتربة عن السيارة
ويمكن استخدام مكنسة المنزل الكهربائية لهذا الغرض، أو جهاز نفخ الغبار في حال توفره

2.
غسل السيارة بالماء النقي، واستخدام مضخَّات لهذا الغرض نظراً لقوّة دفع المضخّات بالماء المخلوط بالهواء، مع ملاحظة أنَّه من الممكن لجالون واحد من الماء أن يغسل السيارة كاملة

3.
غسل السيارة بقطعة إسفنج بالشامبو المخصص لذلك، ويمكن استخدام الصابون المخصص لغسيل السجاد 

4.
غسل آثار الشامبو بالماء النقي ثم ترك السيارة لتجف قليلاً

5.
مسح السيارة بفوطة أو قطعة جلد ( نظيفة جداً ) بعد تليينها بالماء.

6.
مسح السيارة من الداخل بفوطة نظيفة جداً وكلما اتسخت الفوطة نقوم باستبدالها أو غسلها مع تكرار العملية

7.
تنظيف أبواب السيارة من الداخل ( والكفرات من الخارج ) واستخدام مادة تلميع للجلد أو الموبيليا 

8.
استخدام منظف الزجاج لتلميع الزجاج من الدَّاخل والخارج والمرايا .

9.
تنظيف فرش أرضيات السيارة من بقايا الغبار بعيداً عن السيارة مع غسلها بالماء في حال تطلب الأمر ذلك.

10.
رش السيارة من الداخل بالقليل من الطيب أو البخور وأقفال أبواب السيارة قليلاً من
 الوقت حتى تتغير رائحة جو السيارة الداخلي

بعد ذلك ستستمتع بقيادة السيارة وهي في قمة لمعانها منتشياً رائحتها الزكية وكأنك في غابة من الورود والزهور


----------
للمزيد حول العناية بالسيارة باحترافية عالية ، فقط من درايف7 ، يرجى زيارة الرابط:
www.drive7.com

Wednesday 10 June 2015

إنفوجرافيك - أخطر أوقات وأماكن الحوادث المرورية في السعودية - المرور السعودي



أخطر أوقات وأماكن الحوادث المرورية في السعودية

نشر المرور السعودي إنفوجرافيك عن أخطر أوقات وأماكن الحوادث المرورية في المملكة كشف أن أخطر ساعات اليوم في شوارع السعودية تبدأ من 12 ظهراً إلى 6 مساءاً لتشكل 38% من الحوادث المرورية في 6 ساعات فقط. 

مقارنة بإحصائية منظمة
NHTSA
 لسلامة الطرق الأمريكية، تبدأ أخطر ساعات اليوم من حيث الحوادث المرورية من 6 مساءاً إلى 9 مساءاً. كشفت الإحصائية أيضاً أن المسبب الأول للحوادث في السعودية هي السرعة، يليها ضيق الطريق والذي تتحمل مسؤوليته وزارة النقل، كثاني مسبب للحوادث المرورية في السعودية. مقارنة بأسباب الحوادث العالمية, نجد معظم مسببات الحوادث في الدول تتراوح مابين القيادة تحت تأثير الكحول والسرعة وإستخدام الهاتف المحمول أثناء القيادة، ورغم مشاهدتنا يومياً للكثير من السائقين يستخدمون الهواتف المحمولة أثناء القيادة إلا أنها لم تشكل نسبة مؤثرة من مسببات الحوادث وفقاً لإحصائية المرور.


الصورة:


www.drive7.com
twitter @drive7sa


Sunday 31 May 2015

قائمة أقل 10 سيارات صداقة للبيئة - #درايف7

تم ترتيب العشرة سيارات غير الصديقة للبيئة من قبل المجمع الأمريكي لاقتصاديات كفاءة الوقود بحيث أعطيت لكل سيارة نقاط لتقيم الجودة...
السيارة غير الصديقة للبيئة
Meanest Vehicles of 2004 with Green Score
وفيما يلي أقل عشر سيارات صداقة للبيئة:
التقدير بالنقاطCar make and modelالنوع والموديل
9Volkswagen Touareg فولكس واجن- توارج
12Land Rover- Range Roverلاند روفر- رنجروفر
12Ford Excursion فورد- أكسورشن
12Dodge Ram- Pickup 1500 دودج رام- بيك أب 1500
13Lexus LX 470 ليكساس- أل أكس 470
13Toyota Land Cruiser تويوتا - لاند كروزر
13Hummer H2 همر- أتش 2
13GMC Yukon XL K2500 جمس- يوكون أكس أل كا 2500
13Chevrolet Suburban K2500 شوفورليه- سوبر بان كا 2500
13Lamborghini Murcielagoلامبورجيني- مورشيلاجو




سيارات صديقة للبيئة - درايف7


السيارة صديقة البيئة - السيارة الخضراء
Greenest Vehicles of 2004 with Green Score

تم ترتيب العشرة سيارات الصديقة للبيئة من قبل المجمع الأمريكي لاقتصاديات كفاءة الوقود بحيث أعطيت لكل سيارة نقاط لتقيم الجودة. معظم السيارات العشرة تعتبر سيارة صغيرة. وتعتمد النقاط ليس على التوفير في الوقود فقط ولكن بالنسبة لتأثير السيارة على البيئة. وكلما زاد الرقم دل ذلك على أن السيارة أكثر صداقة للبيئة. وفيما يلي بيان بالسيارات العشر الأكثر صداقة للبيئة ويليها الأقل عشرة سيارات صداقة للبيئة.

التقدير بالنقاطCar make and modelالنوع والموديل
57Honda Civic GX* هوندا سيفيك- جي أكس*
56Honda Insightهوندا - أنسيت
53Toyota Prius تويوتا - برييس
51Honda Civic Hybrid هوندا - سيفيك (هايبريد)
43Toyota ECHO  تويوتا - أيكو
42Nissan Sentra نيسان- سينترا
42Honda Civic HX هوندا سيفيك- أتش أكس
41Mazda Mazda3 مازدا- مازدا 3
40Toyota Corolla تويوتا- كرولا
40Hyundai Elantraهينداي- إلانترا

المصدر: المهندس

للتعرف على أفضل منتجات العناية بالسيارة من درايف7 تفضل بزيارة موقعنا الالكتروني
WWW.DRIVE7.COM