مشروع سكك حديد برلين : لماذا تُعد سكك حديد برلين الجديدة معجزة ؟

مشروع سكك حديد برلين : لماذا تُعد سكك حديد برلين الجديدة معجزة ؟

مشروع سكك حديد برلين هو المشروع الهندسي الذي أدهش العالم وكُرم هاني عازر بأرفع الأوسمة لتنفيذه.. فلماذا اكتسب المشروع تلك الشهرة؟ 

مشروع سكك حديد برلين هو المشروع الهندسي الذي صنع شهرة المهندس هاني عازر، المهندس الذي غادر مصر طالباً وعاد إليها وهو أحد القامات الهندسية المرموقة في العالم، بفضل الإنجاز العظيم الذي حققه بتنفيذه لـ مشروع سكك حديد برلين ،والذي يُعد المشروع الهندسي الأشهر والأعجب في زمننا المعاصر. مشروع سكك حديد برلين .. المعجزة التي تحققت : هناك عدة عوائق واجهت مشروع سكك حديد برلين ودفعت الإدارة الألمانية إلى تجميد لفترة طويلة، وذات العوائق كانت سبباً في اعتباره أعجوبة من العجائب، بعدما تمكن هاني عازر وفريقه من التغلب عليها واجتيازها، فوصفتهم الجرائد آنذاك بصانعي المعجزات، وتلك العوائق التي صارت معجزات هندسية تتمثل في الآتي:

مجرى نهر سبراي : أكبر المعوقات التي قابلت كل من حاولوا تنفيذ مشروع سكك حديد برلين كان نهر سبراي، فخوط القطارات الموضحة على الرسومات الهندسية كانت تمر من خلاله، وكان الحل الوحيد الذي يمكن من خلاله تنفيذ ذلك، يتمثل في مد الجسور من أعلى سطح ذلك النهر، أو في حفر أنفاق شديدة العمق والطول تمر من أسفله، وكلا الأمرين تعذر تنفيذهم على أرض الواقع لأسباب عديدة، تتعلق بمنسوب مياه النهر وطبيعة التربة بالمنطقة المحيطة به، لكن المهندس هاني عازر حين تولي تنفيذ المشروع، أقدم على فعل غريب وغير دارج في المشاريع الهندسية، حيث تعذر حفر مدخل الأنفاق في المنطقة التي يمر منها النهر، وبناءً على ذلك فقد قام بتغيير مسار مجرى النهر وأحدث به منحنى بطول 70 متراً، وقام بحفر أنفاق سكك حديد برلين ثم أعاد النهر مرة أخرى إلى مجراه الطبيعي. المبنى الإداري المقلوب : العائق الثاني الذي واجهه المهندس هاني عازر وفريقه عند العمل على مشروع سكك حديد برلين ،كان يتمثل في إقامة المبنى الإداري الأفقي، المقام بشكل عرضي وتمر من أسفله خطوط القطار التي تربط غرب ألمانيا بمشارقها، وكان من المستحيل أن تتعطل حركة القطارات طوال فترة البناء والتشييد، فقام هاني عازر وفريقه بمعجزة معمارية أخرى، حيث قاموا بتشييد البناء بشكل رأسي طبيعي، على أن تكون الطوابق العلية من البناء منفصلة عن الطوابق السفلية وترتبط بها بواسطة مفصلات عملاقة، وبعد إتمام البناء قام فريق المهندسين بقلب البناء بزاوية 90 درجة، ليتخذ وضعه الحالي ويمر بالعرض أعلى خطوط القطارات، ويبلغ طول ذلك المبنى قرابة 70 متراً.

السيولة المرورية : مشروع سكك حديد برلين وتطوير محطاتها وخطوطها، هو المشروع الهندسي الأضخم في تاريخ ألمانيا، وذلك لأن خطوط السكك الحديد هذه صممت بحيث تربط كافة أرجاء البلاد ببعضها البعض، وعليه فإنها تتقاطع في قلب العاصمة الألمانية برلين، وتمر بأغلب المناطق الحيوية بها، وقطع الطرق أو حظر سير السيارات من أجل إتمام الموضوع كان سيصيب العاصمة بالكامل بالشلل، وقد وضع المهندس هاني عازر ذلك في حسبانه عند الإعداد لتنفيذ المشروع، خاصة وإنه كان من المقرر أن تمتد مدة تنفيذ المشروع لعِدة سنوات

.
سبع سنوات من الفشل : من العوامل التي كانت سبباً في اعتبار مشروع سكك حديد برلين إنجاز هندسي، وجعلته على هذا القدر من الأهمية، هو إن الإدارة الألمانية كانت قد بدأت في التفكير بشكل جدي في إهماله كلياً، والتفكير في إيجاد بدائل له، وذلك لأن المهندسين الألمان عجزوا عن إعداد خطة للمشروع قابلة للتنفيذ، ولمدة سبع سنوات كاملة تنقل المشروع بين العديد من شركات المقاولات، وجميعهم فشلوا فشلاً ذريعاً في تنفيذ ذلك المشروع، إلى أن وصل إلى أيدي شركة بولنسكي والمهندس المصري هاني عازر، الذي كان قد ساهم في تنفيذ مترو الأنفاق بمدينة دورتموند، وتمكن بالفعل من إنجاز مشروع سكك حديد برلين وتطوير محطاتها، فحقق بذلك ما ظنه الجميع مستحيلاً، وتفوق على عمالقة الهندسة الألمان في عقر دارهم، فاكتسب المكانة الرفيعة التي استحقها وصار مشروعه هو الأشهر عالمياً.

 

50% خصم على حماية السيراميك لدى جميع فروع درايف7 في #الرياض و #جدة و #القصيم! حتى نهاية فبراير 2017

لماذا تتلف إطارات السيارة ؟

سلامة إطارات السيارة هي المسئول الأول عن سلامة مستقليها، فوفقاً للإحصاءات العالمية فإن النسبة الأكبر من حوادث الطرق يكون تلف إطارات السيارة هو المتسبب بها، ولذلك يؤكد خبراء صناعة السيارات بالعالم على أن تحقيق الأمان لا يتوقف على اقتناء الإطارات الثمينة، فذلك سيكون عديم القيمة إذا لم تتخذ في الحسبان التدابير الوقائية ضد مسببات تلف إطارات السيارة

أسباب تلف إطارات السيارة : يحدد الخبراء العمر الافتراضي لـ إطارات السيارة عالية الجودة بحوالي 40: 50 ألف كم، و10 آلاف كم بالنسبة لأنواع الإطارات رديئة الصنع، لكن هذه المعدلات ليست ثابتة وقد تنخفض كثيراً إذا لم يتم اتباع قواعد الحفاظ على إطارات السيارة ،وأهمها الفحص الدوري وتجنب العوامل ذات التأثير السلبي على سلامة الإطارات

. 1- الوزن الزائد : عامل الوزن “الحمولة” من العوامل المُغفلة التي تؤثر على سلامة إطارات السيارة ، ومن ثم يحذر الخبراء في ذلك المجال من عدم الالتزام بعدد الركاب المسموح به لطراز السيارة، حيث أن زيادة الوزن تشكل ضغطاً زائداً على دعامات السيارة وكذلك الإطارات، مما يؤدي إلى قصف العمر الافتراضي لإطارات السيارة بنسبة 30% تقريباً، وذلك وفقاً لنتائج الدراسات العلمية التي بحثت مُسببات تلف الإطارات

. 2- التوزيع الخاطيء للوزن : الوزن غير الموزع بالتساوي لا يقل تأثيره السلبي عن الوزن الزائد، فكلا الأمرين يمثل ضغطاً هائلاً على إطارات السيارة ،مما يسرع من عملية تآكلها وتلفها، وزيادة الوزن على أحد جانبي السيارة دون الآخر، ينتج عن عدم توزيع الركاب داخل السيارة بشكل سليم، أو عن طريق إيقاف السيارة لفترات طويلة بوضعية مائلة، كإيقاف السيارة على أرضية بها شيء من الانحدار، أو أن توقف بحيث يكون أحد جانبيها مرتفع فوق الرصيف، فذلك الوضع يتسبب في زيادة الضغط على إطارين من الأربعة، مما يزيد من احتمالات تعرضهما للتلف بشكل أسرع من نظيريهما.

 3- ضبط الزوايا : من أسرع العوامل المؤدية إلى إتلاف إطارات السيارة ،هو عدم ضبط زويا الإطارات بالشكل السليم، مما ينتج عنه صعوبة في توجيه السيارة، وكذلك يؤثر على اتزان السيارة ككل، مما يزيد من مقاومة دوران إطارات السيارة مسبباً تآكل سطحها، لذلك ينصح كبار مُصنعي الإطارات بضرورة تركيبها بالزوايا السليمة، وإعادة فحصها بشكل دوري لضمان قيادة آمنة

. 4- ضغط الهواء الزائد : خبراء صناعة السيارات يعدون ذلك العامل من المسببات الرئيسية لتلف إطارات السيارة ،ويؤكدون أن زيادة ضغط الهواء داخل الإطارة بحوالي 20% عن الحد المسموح، يشكل خطراً كبيراً على سلامة الإطارات، التي تصبح أكثر عرضة للتآكل والانسلاخ، بل أن زيادة ضغط الهواء قد تكون سبباً في الانفجار المفاجئ للإطار

. 5-السرعة العالية : القيادة بسرعة عالية يزيد من معدل احتكاك سطح الإطار الخارجي بالأرض، ونتيجة لذلك ترتفع درجة حرارة الإطار ويتآكل، ومن ثم تعد القيادة بالسرعات المتوسطة والمنخفضة هي الأفضل، فهي تساعد في الحفاظ على سلامة إطارات السيارة ، بجانب دورها في تقليل معدلات استهلاك وحرق الوقود

. 6- الطرق الوعِرة : الانطلاق بالسيارة فوق المسطحات الوعِرة من الأسباب التي تلحق بالإطارات أضرار بالغة، خاصة مع استخدام السرعات العالية على هذه الطرق، حيث يزداد معدل احتكاك إطارات السيارة وترتفع من درجة حراراتها، مما يؤثر على تماسك الإطارات ويجعلها عرضة للانسلاخ، ويزيد من احتمالات تعرض إطارات السيارة للكشط أو القطع، لذلك يجب تجنب استخدام الطرق الوعرة بقدر المستطاع، وإن لم يكن هناك مفر من اللجوء إليها فيجب الالتزام بالسرعة المنخفضة، وكذلك الكشف على الإطارات بالنظر للتأكد من عدم تعرضهم للشق أو القطع.

كيف تحمي إطارات سيارتك من التلف صيفاً؟

تزامناً مع تحذيرات الهيئة السعودية للمواصفات والمقاييس والجودة من خطورة عدم الانتباه لتاريخ إنتاج وصلاحية إطارات السيارات “الكفرات”، وتأكيداتها على ألا تزيد من تاريخ الإنتاج إلى تاريخ البيع للمستهلك على 24 شهراً بالنسبة لإطارات سيارات الركوب والحافلات والشاحنات الخفيفة و30 شهراً للشاحنات الثقيلة، تجيب “تواصل” على تساؤلات الكثيرين خاصة في فصل الصيف، حول مواصفات الإطارات وأسباب تلفها وكيفية الحفاظ عليها تجنباً للعواقب التي تنتج عن انفجار الإطارات في الطرق.

تصميم الإطار

وانطلاقا من مواصفات الإطارات، يوصي الخبراء قبل شرائها بالتأكد من عدة أمور قد تكون سبباً في حوادث الطرق، ومن أهمها الالتفات إلى تصميم ونوع الإطارات، والتي تُوضح بالحروف التالية: (R) إطار بطبقات من الأحزمة الفولاذية، ومثالاً على ذلك تجد مكتوب على الإطار (P215/65R15 95H)، أما (B) إطار بطبقات من الأحزمة النسيجية.

أما “نوع الإطار”، فيشار إلى أنواعها الشائعة الاستخدام بالحروف الثلاثة التالية: (P) الإطارات الخاصة بسيارات الركاب، ومثالاً على ذلك تجد مكتوب على الإطار (P215/65R15 95H)، أما (LT) فهي الإطارات الخاصة بالشاحنات الخفيفة، بينما (C) الإطارات الخاصة بالشاحنات الكبيرة.

معدل السرعة

كما نصح المختصون بمعرفة “معدل السرعة” التي يتحملها الإطار في الظروف الاعتيادية، حيث يمثل السرعة القصوى رموز حرفية، ولكل إطار قدرة وأداء خاص وسرعة معينة يجب ألا يتجاوزها السائق، ولكي تعرف قدرة الإطار قبل شرائه فقد حددت السرعات القصوى للإطار برموز على النحو التالي، (180 كلم/ساعة يرمز لها بالحرف S، و190كلم/ساعة يرمز لها بالحرف T، و200 كلم/ساعة يرمز لها بالحرف U و 210 كلم/ساعة يرمز لها بالحرف H، و 240 كلم/ساعة يرمز لها بالحرف V، و270 كلم/ساعة يرمز لها بالحرف W).

تاريخ الصلاحية

ومن أهم البيانات المدونة في الرقم المتسلسل والتي ينصح الخبراء بالتدقيق فيها، هو تاريخ الصنع لمعرفة صلاحية الإطار، حيث إن لكل إطار تاريخ إنتاج موضح على جانبه وهو مكون من أربعة أرقام، الرقم الأول والثاني من اليسار رقما الأسبوع والثالث والرابع هما رقما السنة، ومثالاً على ذلك 1510 تعني أن الإطار أنتج في الأسبوع الخامس عشر من عام2010م، علماً بأن هيئة المواصفات والمقاييس السعودية حددت صلاحية إطارات السيارات الصغيرة بسنتين ونصف والسيارات الكبيرة إلى ثلاث سنوات.

الاحتكاك وتآكل الإطار

كما يوجد على الإطار مؤشر تآكل مداس الإطار، حيث يوضح مدى مقاومة الإطار للتآكل، وكلما زاد الرقم زادت مقاومة الإطار للتآكل، بينما مؤشر الاحتكاك فهو يقيس قدرة الإطار على الوقوف عل الأسطح الرطبة أو المبللة ويشار إليه بالحروفC.B.A.A، أو أعلا معدل احتكاك يشار إليه بالرمز AA وأدنى احتكاك بالرمز C، لكن في السعودية يوصي بشراء الإطارات ذات الرمز الاحتكاك AA.A.B.

أسباب التلف

ومن الأسباب الرئيسية التي أوضحها خبراء صناعة السيارات، والتي تؤدي إلى تآكل أو انفجار الإطار، زيادة 20% في ضغط النفخ عن الضغط المحدد للإطار أو زيادة الحمل أكثر من 20% من الحمل المحدد للإطار فإنه معرض للانفجار في أية لحظة أو على الأقل انسلاخه، فضلاً عن زيادة سرعة السيارة عن الحدود المصمم لها الإطار تساهم في ارتفاع درجة حرارته بشكل يؤثر على قوة التصاق المداس بالإطار مما يؤدي إلى انسلاخه عن موضعه حتى وإن كان الإطار جديدا، علاوة على تعرض الإطار للصدمات، فعندما يتعرض الإطار أثناء السير إلى اصطدام بأجسام صلبة مثل حافة رصيف أو حجر يحدث فيه قطع أو انتفاخ يسبب في انفجار الإطار أثناء السير بسرعة.

هذا إلى جانب الوقوف المفاجئ والسرعة المفاجئة، والتخزين في أمكان رطبة أو حرارة مرتفعة، كما أن ترك الإطار الاحتياطي أكثر من سنة دون استعمال يسبب تلفه، والواجب المناوبة في تبديل الإطارات من وقت لآخر.

مقترحات

إضافة إلى معرفة الأسباب التي تؤدي إلى تلف الإطارات، نصح مختصون قائدي السيارات باتباع عدة نصائح تجنباً لانفجار الإطار بشكل مفاجئ: أولها أنه يجب على مالك السيارة معاينة الإطارات للتأكد من عدم وجود تلف أو اهتراء أو شقوق، وفحص ضغط هواء الإطارات مرة كل أسبوع، والتدوير بين مواقع الإطارات بشكل إكس X يعني تضع الكفر الأمام يمين مكان الكفر الخلفي يسار والأمامي يسار مكان الخلفي يمين وهكذا، حتى يتم التخفيف على أماكن الضغط والتي تزن السيارة فيها بشكل أكبر

المخالفات المرورية لعام 1437 هـ في السعودية

تعرف على أنواع وأعداد المخالفات المرورية لعام 1437 هـ في #المملكة_العربية_السعودية ..
#

 

#درايف7 #إنفوجرافيك